{"id":4796,"date":"2026-04-08T10:53:47","date_gmt":"2026-04-08T09:53:47","guid":{"rendered":"https:\/\/maatel.com\/staging\/?p=4796"},"modified":"2026-04-22T10:19:12","modified_gmt":"2026-04-22T09:19:12","slug":"actu-3-les-batteries-lithium-ion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maatel.com\/staging\/actu-3-les-batteries-lithium-ion\/","title":{"rendered":"Actu+ 3 : Les batteries Lithium-ion"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:15% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"433\" height=\"599\" src=\"https:\/\/maatel.com\/staging\/wp-content\/uploads\/Patrick.Densa_.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-4799 size-medium\" srcset=\"https:\/\/maatel.com\/staging\/wp-content\/uploads\/Patrick.Densa_.png 433w, https:\/\/maatel.com\/staging\/wp-content\/uploads\/Patrick.Densa_-217x300.png 217w\" sizes=\"(max-width: 433px) 100vw, 433px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Patrick Densa<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vert-maatel-color has-text-color has-link-color wp-elements-b2109a99f1f37829c930b59a70f98d9a\"><em>Responsable Commercial Maatel<\/em><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left has-background has-medium-font-size\" style=\"background-color:#00a19338\">Elles sont partout autour de nous. Elles nous donnent notre autonomie, facilitent notre mobilit\u00e9. Les batteries au lithium font partie de notre vie quotidienne.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>Mais comment fonctionnent elles et comment les mettons nous en \u0153uvre dans nos dispositifs \u00e9lectroniques ?<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left has-background has-medium-font-size\" style=\"background-color:#00a19338\">Cet article, en deux parties, tentera d&rsquo;y r\u00e9pondre. La premi\u00e8re partie s&rsquo;attachera \u00e0 d\u00e9crire le fonctionnement propre des cellules (c&rsquo;est de la chimie, mais \u00e7a va bien se passer) et mettre en lumi\u00e8re leurs caract\u00e9ristiques essentielles. La seconde partie se focalisera sur la mise en \u0153uvre des batteries au lithium dans les dispositifs \u00e9lectroniques.<\/p>\n\n\n\n<!--nextpage-->\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-background has-medium-font-size\" style=\"background-color:#00a19340\"><strong>\u00c9volutions du RGPD en 2025<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>D\u00e9finitions :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns are-vertically-aligned-top is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:42%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"230\" height=\"195\" src=\"https:\/\/maatel.com\/staging\/wp-content\/uploads\/Actu-n\u00b03-Batteries-.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-4849\" style=\"width:349px;height:auto\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:58%\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Accumulateur : dispositif destin\u00e9 au stockage de l\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrique sous la forme de r\u00e9actions \u00e9lectrochimiques. Il existe de nombreuses \u00ab chimie \u00bb permettant ce stockage, chacune disposant de caract\u00e9ristiques particuli\u00e8res en faisant leurs qualit\u00e9s et d\u00e9fauts.<\/li>\n\n\n\n<li>Pile \u00e9lectrique : terme d\u00e9signant, en fran\u00e7ais, les accumulateurs non rechargeables.<\/li>\n\n\n\n<li>Batterie : par opposition \u00e0 la pile, la batterie est rechargeable.<\/li>\n\n\n\n<li>Cellule ou \u00e9l\u00e9ment : partie de base, si\u00e8ge des r\u00e9actions \u00e9lectrochimiques, constitu\u00e9e des \u00e9lectrodes, de l\u2019\u00e9lectrolyte et des points de contact.<\/li>\n\n\n\n<li>Pack batterie : assemblage de multiples cellules en s\u00e9rie\/parall\u00e8le de fa\u00e7on \u00e0 atteindre les caract\u00e9ristiques de tension \/ courant \/ capacit\u00e9 d\u00e9sir\u00e9es.<\/li>\n\n\n\n<li>BMS (Battery Management Syst\u00e8me) : dispositif \u00e9lectronique de gestion des cellules d\u2019un pack batterie. Il mesure la capacit\u00e9 restante, l\u2019\u00e9valuation de l\u2019\u00e9tat de sant\u00e9 du pack, assure l\u2019\u00e9quilibrage des tensions pendant la charge, \u00e9ventuellement, pilote le chargeur<\/li>\n\n\n\n<li>PCM (Protection Circuit Module) : autre dispositif \u00e9lectronique assurant la s\u00fbret\u00e9 de la batterie contre les tensions, les courants et les temp\u00e9ratures extr\u00eames. Il est g\u00e9n\u00e9ralement int\u00e9gr\u00e9 dans les packs, au plus pr\u00e8s des \u00e9l\u00e9ments \u00e0 prot\u00e9ger.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-background has-medium-font-size\" style=\"background-color:#00a19340\"><strong><strong>Fonctionnement<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left has-medium-font-size\">Les batteries sont des dispositifs de stockage de l\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrique par le biais de r\u00e9actions<br>\u00e9lectro-chimiques r\u00e9versibles.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p>Les r\u00e9actions chimiques consistent \u00e0 un<br>\u00e9change d\u2019ions dans un couple de mat\u00e9riaux<br>\u00e0 travers un \u00e9lectrolyte. Ce sont des<br>r\u00e9actions d\u2019oxydo-r\u00e9duction.<br>Dans le cas des batteries Li-ion, ce sont des<br>ions \u2026 Li+ qui sont \u00e9chang\u00e9s !<br>Le lithium a le double avantage d\u2019\u00eatre \u00e0 la<br>fois tr\u00e8s l\u00e9ger (c\u2019est le plus l\u00e9ger des<br>\u00e9l\u00e9ments solides) et de pouvoir facilement se<br>s\u00e9parer d\u2019un de ses trois \u00e9lectrons pour<br>former un ions Li+.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p>Dans les batteries Li-ion modernes, le<br>lithium est pr\u00e9sent sous la forme sels<br>dissous dans un solvant qui forme<br>l\u2019\u00e9lectrolyte, les \u00e9lectrodes en elles-m\u00eames<br>\u00e9tant g\u00e9n\u00e9ralement r\u00e9alis\u00e9es en oxyde de<br>lithium \/ cobalt et en graphite.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-background has-medium-font-size\" style=\"background-color:#00a19340\">Les batteries sont class\u00e9es en grandes familles selon les mat\u00e9riaux utilis\u00e9s pour r\u00e9aliser les \u00e9lectrodes ou l\u2019\u00e9lectrolyte :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Batteries lithium-polym\u00e8re : l\u2019\u00e9lectrolyte se pr\u00e9sente sous la forme d\u2019un gel \u00e0 base de polym\u00e8re. L\u2019avantage de ce principe est de permettre la r\u00e9alisation de cellules de tr\u00e8s petites dimensions, tr\u00e8s compactes et dans de nombreux facteurs de forme mais au prix d\u2019une relative fragilit\u00e9 m\u00e9canique, thermique et \u00e9lectrique.<\/li>\n\n\n\n<li>Batteries au lithium-titanate : l&rsquo;anode est constitu\u00e9e de lithium-titanate fritt\u00e9 et la cathode d&rsquo;oxyde de titane et de lithium. cette technologie autorise une capacit\u00e9 de charge rapide exceptionnelle et un fonctionnement \u00e0 des temp\u00e9ratures basses, jusqu&rsquo;\u00e0 -40\u00b0C<\/li>\n\n\n\n<li>Batteries au lithium-dioxyde de caobalt : la cathode est constitu\u00e9e de dioxyde de cobalt. L&rsquo;anode est en graphite et l&rsquo;\u00e9lectrolyte est \u00ab\u00a0liquide\u00a0\u00bb<\/li>\n\n\n\n<li>Batteries au lithium-phosphate de fer : la cathode est en lithium-phosphate de fer et l&rsquo;\u00e9lectrolyte est sous forme solide. Ces batteries pr\u00e9sentent une denit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique plus faible mais ne sont pas sujettes \u00e0 l&#8217;emballement thermique en cas d&rsquo;endommagement m\u00e9canique. Elles pr\u00e9sentent \u00e9galement un l\u00e9ger effet m\u00e9moire<\/li>\n<\/ul>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<!--nextpage-->\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-background has-medium-font-size\" style=\"background-color:#00a19340\"><strong>Les principales caract\u00e9ristiques<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"772\" height=\"172\" src=\"https:\/\/maatel.com\/staging\/wp-content\/uploads\/Actu-n\u00b03-Batteries-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-4850\" style=\"width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/maatel.com\/staging\/wp-content\/uploads\/Actu-n\u00b03-Batteries-1.png 772w, https:\/\/maatel.com\/staging\/wp-content\/uploads\/Actu-n\u00b03-Batteries-1-300x67.png 300w, https:\/\/maatel.com\/staging\/wp-content\/uploads\/Actu-n\u00b03-Batteries-1-768x171.png 768w\" sizes=\"(max-width: 772px) 100vw, 772px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-background has-medium-font-size\" style=\"background-color:#00a19340\"><strong>Les constituants<\/strong> :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La cathode : c\u2019est le p\u00f4le positif de la cellule. C\u2019est cette \u00e9lectrode, lors de la d\u00e9charge, qui re\u00e7ois les \u00e9lectrons du circuit \u00e9lectrique externe et les ions du circuit interne. Elle est g\u00e9n\u00e9ralement compos\u00e9e d\u2019oxyde m\u00e9tallique de lithium \/ cobalt.<\/li>\n\n\n\n<li>L&rsquo;\u00e9lectrolyte : Il constitue le circuit \u00e9lectrique interne o\u00f9 circulent les ions Li+. Il est compos\u00e9 d&rsquo;un solvant liquide (solution organique) dans lequel des sels de lithium sont dissous. Pour les batteries lithium-polym\u00e8re, la solution organique est remplac\u00e9e par un polym\u00e8re.<\/li>\n\n\n\n<li>Le s\u00e9parateur : Son r\u00f4le principal est d&#8217;emp\u00eacher la survenue de courts-circuits entre les \u00e9lectrodes. Il est r\u00e9alis\u00e9 en non-tiss\u00e9 ou en film polym\u00e8re. Le s\u00e9parateur est poreux et est particuli\u00e8rement perm\u00e9able aux ions Li+.<\/li>\n\n\n\n<li>Les collecteurs : Il s&rsquo;agit des conducteurs \u00e9lectriques internes charg\u00e9s de collecter les \u00e9lectrons pour les mettre \u00e0 disposition du circuit \u00e9lectrique externe. pour le c\u00f4t\u00e9 anodique, il est en cuivre et en aluminium pour le c\u00f4t\u00e9 cathodique.<\/li>\n\n\n\n<li>L&rsquo;anode : C&rsquo;est le p\u00f4le n\u00e9gatif de la cellule. C&rsquo;est elle, lors de la d\u00e9charge qui d\u00e9livre les \u00e9lectrons dans le circuit \u00e9lectrique externe et les ions dans le circuit interne. Elle est g\u00e9n\u00e9ralement constitu\u00e9e de graphite.<\/li>\n\n\n\n<li>Le bo\u00eetier : C&rsquo;est le contenant des autres constituants. Il r\u00e9alise la protection m\u00e9canique ainsi que la fonction d&rsquo;interface de connexion \u00e9lectrique. Pour les plus fortes puissances, il assure \u00e9galement le r\u00f4le d&rsquo;\u00e9changeur thermique avec le mileiu environnant.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-background has-medium-font-size\" style=\"background-color:#00a19340\"><strong>La chimie<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Lors de la d\u00e9charge, l\u2019anode est oxyd\u00e9e pour lib\u00e9rer des \u00e9lectrons e- dans le circuit \u00e9lectrique<br>externe et des ions Li+ dans l\u2019\u00e9lectrolyte (circuit \u00e9lectrique interne) tandis que la cathode est<br>r\u00e9duite en consommant les \u00e9lectrons du circuit externe et les ions du circuit interne.<\/p>\n\n\n\n<p>En termes d\u2019\u00e9quations chimiques, on obtient :<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"587\" height=\"134\" src=\"https:\/\/maatel.com\/staging\/wp-content\/uploads\/Capture-decran-2026-04-08-113837.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-4803\" style=\"aspect-ratio:4.380704041720991;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/maatel.com\/staging\/wp-content\/uploads\/Capture-decran-2026-04-08-113837.png 587w, https:\/\/maatel.com\/staging\/wp-content\/uploads\/Capture-decran-2026-04-08-113837-300x68.png 300w\" sizes=\"(max-width: 587px) 100vw, 587px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Nota : dans le circuit \u00e9lectrique externe, les \u00e9lectrons circulent \u00e0 l\u2019inverse du sens<br>conventionnel du courant, de l\u2019anode vers la cathode.<br>Lors de la charge, les sens de circulation s\u2019inversent et les \u00e9quations sont \u00e0 consid\u00e9rer dans<br>l&rsquo;autre sens : l\u2019anode est r\u00e9duite et la cathode est oxyd\u00e9e.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"584\" height=\"137\" src=\"https:\/\/maatel.com\/staging\/wp-content\/uploads\/Capture-decran-2026-04-08-113957.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-4804\" style=\"width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/maatel.com\/staging\/wp-content\/uploads\/Capture-decran-2026-04-08-113957.png 584w, https:\/\/maatel.com\/staging\/wp-content\/uploads\/Capture-decran-2026-04-08-113957-300x70.png 300w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-background has-medium-font-size\" style=\"background-color:#00a19340\">Les ions Li+ font donc la navette entre l\u2019anode et la cathode au fil des cycles de charge et<br>d\u00e9charge<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"686\" height=\"373\" src=\"https:\/\/maatel.com\/staging\/wp-content\/uploads\/Actu-n\u00b03-Batteries-2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-4851\" style=\"width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/maatel.com\/staging\/wp-content\/uploads\/Actu-n\u00b03-Batteries-2.png 686w, https:\/\/maatel.com\/staging\/wp-content\/uploads\/Actu-n\u00b03-Batteries-2-300x163.png 300w\" sizes=\"(max-width: 686px) 100vw, 686px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-background has-medium-font-size\" style=\"background-color:#00a19340\"><strong>Les contraintes<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Malgr\u00e9 leurs nombreux avantages, les batteries Li-ion sont entach\u00e9es de quelques d\u00e9fauts qui,<br>s\u2019ils ne sont pas correctement pris en consid\u00e9ration, peuvent se transformer en probl\u00e8mes<br>graves.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La d\u00e9charge profonde : la d\u00e9charge profonde des cellules (tension&lt;2.5V ou capacit\u00e9 r\u00e9siduelle &lt;5%) est hautement dommageable, qu&rsquo;elle soit due \u00e0 une utilisation prolong\u00e9e ou \u00e0 une autod\u00e9charge en phase de stockage<\/li>\n\n\n\n<li>La sur-charge : La sur-charge au-del\u00e0 de 5.2V provoque des r\u00e9actions chimiques irr\u00e9versibles au niveau des \u00e9lectrodes qui r\u00e9duisent d\u00e9finitivement la capacit\u00e9 de la cellule<\/li>\n\n\n\n<li>L&rsquo;autod\u00e9charge : Les cellules en stockage subissent une autod\u00e9charge ou perte de capacit\u00e9, pouvant aller jusqu&rsquo;\u00e0 quelques % par mois. Ainsi, il est impossible de stocker des cellules sur de longues dur\u00e9es sans maintenance (recharge partielle) sous peine d&rsquo;atteindre la d\u00e9charge profonde.<\/li>\n\n\n\n<li>Le cyclage\/dur\u00e9e de vie : Les batteries sont soumises \u00e0 deux principaux ph\u00e9nom\u00e8nes de vieillissement : le cyclage (alternance des charges et d\u00e9charges) selon des lois complexes de type fatigue qui font intervenir l&rsquo;amplitude des cycles et leur nombre, et le temps combin\u00e9 \u00e0 la temp\u00e9rature de fonctionnement selon une loi d&rsquo;Arrh\u00e9nius.<\/li>\n\n\n\n<li>Les temp\u00e9ratures extr\u00eames : A des temp\u00e9ratures tr\u00e8s basses les ions Li+ ne peuvent plus se d\u00e9placer dans l&rsquo;\u00e9lectrolyte, la cellule perd alors toute capacit\u00e9 \u00e0 d\u00e9livrer du courant. A tr\u00e8s haute temp\u00e9ratures, des r\u00e9actions chimiques non contr\u00f4l\u00e9es se manifestent entrainant des des d\u00e9gradations irr\u00e9versibles ; voire une destruction violente de la batterie. Dans les deux cas, des contraintes m\u00e9caniques li\u00e9es aux diff\u00e9rentiels de dilatation peuvent conduire \u00e0 des ruptures dans les constituants et entrainer la mort de batterie<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<!--nextpage-->\n\n\n\n<p class=\"has-background has-medium-font-size\" style=\"background-color:#00a19340\"><strong>L\u2019\u00e9quilibrage des tensions<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Il est souvent n\u00e9cessaire d\u2019assembler des cellules en s\u00e9rie\/parall\u00e8le pour obtenir la capacit\u00e9 et\/ou la tension d\u00e9sir\u00e9e. Dans ce cas, il est primordial de respecter un \u00e9quilibrage des tensions<br>si l\u2019on ne veut pas voir les caract\u00e9ristiques de l\u2019assemblage se d\u00e9grader rapidement. Lors du<br>montage en parall\u00e8le, c\u2019est au moment de l\u2019assemblage qu\u2019il faut que les tensions des diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments soient align\u00e9es pour \u00e9viter que des \u00e9l\u00e9ments ne se d\u00e9chargent brutalement dans les autres. Pour les assemblages en s\u00e9rie, la tension de chaque \u00e9l\u00e9ment doit \u00eatre surveill\u00e9e de pr\u00e8s, en particulier lors des phases de charge, pour \u00e9viter que certains ne voient leur tension d\u00e9passer la limite acceptable. De plus, un dispositif actif d\u2019\u00e9quilibrage peut s\u2019av\u00e9rer n\u00e9cessaire pour atteindre la capacit\u00e9 maximale pour chaque \u00e9l\u00e9ment<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-background has-medium-font-size\" style=\"background-color:#00a19340\"><strong>\u00c0 suivre, prochainement la partie 2\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"460\" height=\"455\" src=\"https:\/\/maatel.com\/staging\/wp-content\/uploads\/Actu-n\u00b03-Batteries-3.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-4853\" style=\"aspect-ratio:1.4925870398134267;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/maatel.com\/staging\/wp-content\/uploads\/Actu-n\u00b03-Batteries-3.png 460w, https:\/\/maatel.com\/staging\/wp-content\/uploads\/Actu-n\u00b03-Batteries-3-300x297.png 300w\" sizes=\"(max-width: 460px) 100vw, 460px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-text-color has-vert-maatel-color has-alpha-channel-opacity has-vert-maatel-background-color has-background is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group alignfull has-background has-medium-font-size wp-elements-5ecdf4b7320ac8f692016bb30e0bd9d4 is-horizontal is-content-justification-left is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-27f2fb14 wp-block-group-is-layout-flex\" style=\"background-color:#00a19330;margin-top:0;margin-bottom:0;padding-top:var(--wp--preset--spacing--50);padding-right:var(--wp--preset--spacing--30);padding-bottom:var(--wp--preset--spacing--50);padding-left:var(--wp--preset--spacing--30)\">\n<div class=\"wp-block-group wp-container-content-9cfa9a5a is-vertical is-content-justification-left is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-e497e2f9 wp-block-group-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-group is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-ad2f72ca wp-block-group-is-layout-flex\"><h1 style=\"color:#0c0000fc;\" class=\"has-link-color wp-elements-a7b353c8e416fae90b61e652b44af5a9 wp-block-site-title has-text-color has-medium-font-size\"><a href=\"https:\/\/maatel.com\/staging\" target=\"_self\" rel=\"home\">MAATEL<\/a><\/h1><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-ad2f72ca wp-block-group-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-thumbnail\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/maatel.com\/staging\/wp-content\/uploads\/images-150x150.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-4616\" style=\"object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/maatel.com\/staging\/wp-content\/uploads\/images-150x150.png 150w, https:\/\/maatel.com\/staging\/wp-content\/uploads\/images.png 225w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-ad2f72ca wp-block-group-is-layout-flex\">\n<p class=\"has-text-align-left has-text-color has-link-color wp-elements-4d7f6ccc5f479a3e86fbb077687e84c4\" style=\"color:#0b0000f7\">259 rue du Rocher de Lorzier,&nbsp;<br>38430 Moirans<br>France<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left has-text-color has-link-color has-small-font-size wp-elements-8a0d222e25cfed2108ca0fa9a8775103\" style=\"color:#1d20d3\">Proudly powered by <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/wordpress.org\">WordPress<\/a> <\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:0px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer wp-container-content-541a6b20\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-content-justification-right is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-58daa69f wp-block-group-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-group is-vertical is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-8cf370e7 wp-block-group-is-layout-flex\"><div style=\"color:#110202e6;\" class=\"has-link-color wp-block-post-date__modified-date wp-elements-50115f1c386f1ce7811c42d2851794ea wp-block-post-date 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